Как известно, наша жизнь полна сюрпризов, иногда приятных, а порой весьма досадных. Как раз к таким неприятным неожиданностям относится и повреждение надувной лодки. Это может случиться по различным причинам: небрежная эксплуатация, старания крыс, металлолом на берегах водоемов и так далее. К счастью, надувные лодки изготовляют сегодня из таких материалов, отремонтировать которые довольно просто.
Бывает, что повреждение внешне остается незаметным, но воздух из лодки постоянно выходит. В такой ситуации следует надуть плавательное средство и обмазать его пеной от мыла. Утечка воздуха станет очевидной по образующимся на поверхности пузырькам.
Имеются 2 основных типа ремонтных работ:
- Горячий.
- Холодный.
При этом более популярным выступает как раз второй способ, так как он не предполагает применения особых инструментов и приспособлений, а также специальных навыков. Его можно осуществить даже в походе. Горячий же способ применяется преимущественно при повреждении стыков бортов, а также в случае образования складочек на бортовом регуляторе.
Производя ремонт лодки самостоятельно, первым делом надо тщательно подготовить поврежденный участок, сделав его чистым, ровным, обезжиренным и сухим. После этого трогать такую поверхность нельзя. Для отличного результата понадобятся:
- Ножнички.
- Ролики для прикатывания.
- Наждачка.
- Кисточка.
- Растворитель.
- Качественный клей.
Если надувная лодка имеет прокол, разрыв борта или днища небольшого размера, то его устраняют наложением на повреждение круглой или овальной заплатки. Каждый ее угол необходимо сделать овальным, чтобы края не задирались и не оторвались. Следует помнить, что габариты заплатки должны быть больше места разрыва по контуру примерно на 3 сантиметра. Так она будет держаться дольше. Если поврежденный участок большой, то его лучше сначала прошить ниткой, а потом уже заклеить. Края при этом необходимо зачистить с помощью наждачной бумаги, чтобы их поверхности хорошо скреплялись между собой.
Нанесение клея производится с помощью кисточки, его слой должен получиться ровным и тонким. Обычно применяют резиновые клеи, в составе которых имеется каучук, либо самовулканизирующие клеи, имеющие отличную прочность. Стоит отметить, что заплату нужно располагать правильно с первого раза, ведь изменить ее расположение очень проблематично. Когда материал прикреплен уж совсем неудачно, заплатку отрывают рывком, чтобы потом переклеить удачно. Температура, при которой желательно проводить ремонт не должна быть ниже 15 градусов.
Интересен и ремонт надувных лодок специальными аэрозолями, изготовленными на синтетическом каучуке. Но такой способ герметизирует плавательное средство только на определенный период.
